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更新時間:2025-12-29
瀏覽次數:17三、核心技術與設計特點1. 全晶體管化測量電路采用優良的電子設計,確保在惡劣環境下的測量穩定性和抗干擾能力,典型響應時間小于1秒。2. 本質安全防爆設計防爆認證:ATEX II 1/2 G EEx ia IIB T6防靜電外殼:特殊材料外殼杜絕儀器自身靜電風險安全供電:9V本安型碳鋅電池,杜絕電火花隱患3. 雙參數同步測量電導率:0-1999 pS/m(皮西門子/米)溫度:-20至+60℃,自動溫度補償精度:±2%讀數或±2 pS/m(取大值)4. 工業級便攜性超長續航:單節電池支持1000小時連續工作,可完成超過1000次測量堅固結構:鋼制底盤+強化PET便攜箱(IP67防護等級)靈活探頭:標配2米電纜,可擴展至10米或24米,適應不同場景
四、技術參數總覽
| 參數類別 | 規格值 | 備注 |
| -------- | ---------------------------- | ------------ |
| 測量范圍 | 0-1999 pS/m | 覆蓋所有航空燃料標準 |
| 溫度范圍 | -20至+60℃ | 適應極寒至高溫環境 |
| 準確度 | ±2%讀數 | 滿足精密質檢要求 |
| 響應時間 | <1秒 | 實時顯示測量值 |
| 防爆等級 | ATEX EEx ia IIB T6 | 0區、1區、2區通用 |
| 電源 | 9V本安電池 | 續航1000小時 |
| 外形尺寸 | 400×210×150 mm | 含便攜箱總重約5.7kg |
| 標準符合 | ASTM D2624, ISO 6297, IP 274 | 國際標準 |
五、典型應用場景1. 機場油料保障飛機加油前:檢測油罐車燃料電導率,確保加油過程靜電安全儲罐抽檢:對儲存的Jet A-1燃料進行周期性電導率監測2. 煉油廠質量控制調和工藝:在線監測添加劑注入后的電導率達標情況成品出廠:作為成品油質量證明文件的關鍵檢測數據3. 第三方檢測機構仲裁檢測:提供具備法律效力的標準方法檢測數據事故調查:分析靜電事故中的燃料電導率因素4. 船舶燃料供應船用燃料檢測:在港口對船舶加注的DMA/DMB燃料進行檢測避免爭議:提供標準化檢測數據,解決供應商與船東的質量爭議
六、操作與維護要點校準與驗證定期校準:建議每6個月使用標準電導率溶液(如100 pS/m標準液)進行校準零點檢查:每次開機后應在空氣中進行零點自檢狀態監控:儀器內置自檢程序,可實時監測電極狀態和電路完整性電極維護清潔保養:測量高粘度燃料后需用異丙醇清洗電極干燥存放:長期不使用時,電極應清潔干燥后存放電纜檢查:定期檢查探頭電纜絕緣層,防止破損導致防爆失效安全操作規范防爆區域:必須在完成所有連接后再進入防爆區,嚴禁在防爆區內更換電池靜電防護:操作人員需佩戴防靜電腕帶,測量前釋放人體靜電數據記錄:建議配備防爆相機或本安型數據記錄器,實現檢測過程可追溯
七、同類產品對比
| 品牌型號 | 測量范圍 | 防爆等級 | 續航時間 | 優勢領域 |
| ---------- | ----------- | -------------- | ------ | -------- |
| MBA MLA900 | 0-1999 pS/m | ATEX ia IIB T6 | 1000小時 | 航空燃料標準方法 |
| Emcee 1152 | 0-2000 pS/m | 非防爆 | 約500小時 | 普通燃料檢測 |
| Tiena TPR | 1-2000 pS/m | 隔爆型 | 300小時 | 實驗室精密分析 |
MLA900的核心競爭力在于其本質安全設計和超長續航能力,使其成為現場檢測的良好選擇,特別是在嚴禁使用非防爆設備的航空燃料作業區。八、市場地位與發展德國MBA公司憑借MLA900系列產品,在航空燃料電導率檢測市場占據主導地位。其"德國制造"的可靠性已被超過200個機場和500余家石化企業驗證。隨著SAF(可持續航空燃料)的推廣,MLA900正在進行適用性擴展,以應對新型燃料的電導率特性變化。
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